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Conductores y estrés
Existen ciertos factores que pueden exponer a los conductores al riesgo de sufrir una colisión de tráfico. Factores relevantes en el incremento de este riesgo son el ergonómico, la ansiedad y el estrés.
ERGONOMÍA: La posición estática del conductor unida a las vibraciones del vehículo pueden producir la aparición de dolores en la espalda, piernas, hombros, brazos, manos, caderas, etc., que indefectiblemente incrementarán el estrés y por lo tanto el riesgo de colisión.
¿Qué tipos de lesión más frecuentes?
Las más habituales son las músculo-esqueléticas que están provocadas por:
Posturas inadecuadas: flexiones anteriores de la columna forzadas por estar sentado, con los hombros hacia delante, cuello en flexión anterior y/o por posición inadecuada del asiento, que provocan tensión en cuello, espalda, hombros codos y muñecas.
Movimientos repetitivos: ocasionados por giros bruscos del tronco y cuello, movimientos de giro repetitivos por periodos prolongados de conducción, que provocan tensión en cuello, espalda, hombros, codos, muñecas, caderas, rodillas y tobillos.
Carga estática: generada por la permanencia estática (sin movimiento o poco movimiento) durante períodos de trabajo o conducción prolongados, que provocan dolor en múltiples zonas del cuerpo.
En algunos casos como el de los conductores de camiones, además, tenemos manipulación manual de cargas: levantar peso, descargar el vehículo, etc., de forma inadecuada, que provocan tensión en cuello, espalda alta y baja, hombros, codos, muñecas, caderas, rodillas y tobillos.
Todos estas molestias provocan que el cerebro se ocupe en recibir las informaciones de los músculos afectados y actúe para enviar órdenes de respuesta a los mismos a fin de paliar el dolor o la molestia. Esto promueve una sobrecarga de la actividad cerebral, que lleva al inicio de la primera fase del estrés y a una merma de los reflejos del conductor.
ANSIEDAD: Es posible que en algunos casos el manejo del coche les produzca cierta ansiedad y provoque pequeñas disfunciones respiratorias y bloqueos emocionales que les pueden pasar factura y aumentar el estrés.
La respiración recomendada en el apartado anterior puede ser también muy útil en estos casos.
¿Qué podemos hacer?
Para evitar en lo posible que estos factores incrementen el riesgo de accidente, podemos cuidarnos antes de coger el coche y durante el trayecto.
Normas básicas para todos los casos son:
•Planifique su viaje.
•Lleve ropa cómoda.
•No tome alcohol si conduce, produce disminución de la actividad cerebral.
•Evite la ingesta de medicamentos, produce disminución de la actividad cerebral y si los tiene que tomar consulte a su médico.
•Descanse bien antes de los viajes, sobre todo si son largos.
•Pare cada 2 horas, los más mayores es conveniente que lo hagan cada hora u hora y media.
•Cuidado con la luz:
oEvite las horas centrales del día en verano, exceso de luz.
oLas de los extremos en invierno, oscuridad.
•Climatice bien su coche para no tener mucho frío porque contrae, ni excesivo calor que produce sopor.
Es conveniente realizar una serie de ejercicios de sotai o sotai ho, primero para prevenir antes de los viajes o de los días en que se va a conducir y luego durante el viaje o en la jornada laboral si es profesional del volante.
Para todos los casos en Shiatsu Yasuragi, Instituto de Sotai de Japón recomendamos realizar ejercicios de sotai o sotai ho todas las mañanas, una serie de ejercicios para comenzar el día en las mejores condiciones físicas, mentales y anímicas, si se realizan con periodicidad los dolores, molestias, etc., se aliviarán bastante y pronto el estrés y la ansiedad serán un recuerdo.
SOTAI, EJERCICIOS, BASICO 1
SOTAI, EJERCICIOS, BASICO 2
SOTAI, EJERCICIOS, BASICO 5
Para quien sufre dolores de espalda, realizarán además de los básicos 1 y 2 el ejercicio:
SOTAI, EJERCICIOS, BASICO
PIE 3 SEDESTACIÓN
Para quien sufre dolores de cuello, realizarán además de los básicos 1 y 2 el ejercicio::
Para quien sufre dolores de hombros, codos y muñecas además de los básicos 1 y 2 los ejercicios:
SOTAI, EJERCICIOS, BASICO
CUELLO 1 SUPINO
SOTAI, EJERCICIOS, BASICO
CUELLO 2 SUPINO
Para quien sufre de dolores de caderas rodillas o tobillos además de los básicos 1 y 2 los ejercicios:
SOTAI, EJERCICIOS, BASICO
HOMBROS 2 SUPINO
SOTAI, EJERCICIOS, BASICO
HOMBROS 1 SUPINO
Para quien sufre de estrés o ansiedad, además de los básicos 1 y 2 los ejercicios:
SOTAI, EJERCICIOS, BASICO 6
SOTAI, EJERCICIOS, BASICO 7
En las paradas que hagan durante el viaje para descansar, se pueden realizar:
Para ansiedad estrés
Para dolor de cuello:
Para dolor de espalda:
Para dolor de miembros superiores:
Para dolor de miembros inferiores:
SOTAI, EJERCICIOS, BASICO
PIE 3 SEDESTACIÓN
SOTAI, EJERCICIOS, BASICO
PIE 3 SEDESTACIÓN
SOTAI, EJERCICIOS, BASICO
PIE 1 SEDESTACIÓN
SOTAI, EJERCICIOS, BASICO
PIE 2 SEDESTACIÓN
SOTAI, EJERCICIOS, BASICO
HOMBROS 2 SEDESTACIÓN
SOTAI, EJERCICIOS, BASICO
HOMBROS 1 SEDESTACIÓN
SOTAI, EJERCICIOS, BASICO 6
SOTAI, EJERCICIOS, BASICO 7
SOTAI, EJERCICIOS, BASICO 5
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¿Existe el estrés en el conductor?
ESTRÉS: Conducir requiere un elevado nivel de alerta en sí mismo, si le añadimos la velocidad, el trafico abundante, situaciones de larga espera, adelantamientos, problemas ergonómicos, etc., podemos colegir que los conductores, sí se ven abocados a padecer estrés en gran parte de su recorrido diario al volante del vehículo.
¿Se puede evitar?
Para paliar y evitarlo, es muy importante que el conductor reconozca la situación en la que se ve inmerso (obras, lluvia, nieve, trafico denso, etc.) y procure racionalizarla. Después debe respirar hondo intentando llevar el aire al abdomen para potenciar la respiración profunda. Inspirar lo máximo posible por la nariz y expulsar lentamente el aire por la boca, 3 respiraciones. A partir de la tercera respiración se inspira lentamente, hasta que no se pueda más y se mantiene el aire en el abdomen durante 2 ó 3 segundos, luego se expulsa lentamente por la boca, una vez expulsado todo el aire, debe esperar 2 segundos antes de inspirar de nuevo y hacerlo un total de 7 respiraciones completas. Todo se tiene que hacer sin demasiado esfuerzo y si no se puede esperar 2 segundos, uno es suficiente.
¿Y la ansiedad?